Historique

Jean-Paul Driot et René Arnoux, vainqueur de sept Grands Prix de Formule , fondent Driot Associés Motor Sport (DAMS).

Première saison de DAMS en compétition, Erik Comas et Eric Bernard remportent trois victoires et terminent deuxième et troisième du championnat international de Formule 3000.

DAMS remporte son premier titre international avec Erik Comas, vainqueur du championnat Pilotes de F3000 (quatre victoires). Il accède à la F1 chez Ligier la saison suivante.

Allan McNish gagne deux courses pour sa première saison et termine quatrième du classement.

Trois victoires et le titre Pilotes de F3000 pour Olivier Panis.

Il rejoint Ligier en F1 l’année suivante et remporte avec cette équipe le Grand Prix de Monaco en 1996.

Jean-Christophe Boullion offre à DAMS son deuxième titre Pilotes consécutif en F3000 ; il accède à la Formule 1 chez Sauber en 1995.

Jean-Christophe retrouve DAMS à bord d’une Panoz lors des 24 Heures du Mans 1997.

DAMS s’engage avec une Panoz Esperante GTR-1 Ford dans le championnat FIA GT.

L’équipe mancelle remporte deux podiums à Hockenheim et Dijon en 1998.

Première saison de DAMS en Sports Racing World Cup et quatre victoires avec la Lola B98/10.

Cinq victoires et le championnat Pilotes pour José Maria Lopez et DAMS en Formule Renault V6 Eurocup.

José Maria deviendra ensuite triple champion de WTCC avec Citroën avant de rejoindre Toyota en championnat du monde d’endurance (WEC).

DAMS s’engage en GP2 Series qui remplacent la Formule 3000 en lever de rideau des Grands Prix de F1.

José Maria Lopez offre à l’écurie mancelle sa première victoire dans ce nouveau championnat sur le circuit de Barcelone.

DAMS gagne le premier championnat A1 Grand Prix avec le Team France, remportant 13 victoires sur 22 courses.

DAMS remporte les titres Équipes et Pilotes en GP2 Asia Series.

Kamui Kobayashi et Jérôme d’Ambrosio, futurs pilotes de F1, terminent premier et deuxième du championnat Pilotes.

Sept victoires sur 10 courses lors de la première saison de DAMS en Formula Le Mans Cup et doublé championnats Équipes et Pilotes en 2009 et 2010 !

Romain Grosjean devient le premier champion en Auto GP. Les pilotes DAMS terminent aux trois premières places du championnat Pilotes et offrent à l’équipe le doublé avec le titre Équipes.

Après avoir gagné le championnat GP2 Asia pendant la trêve hivernale, Romain Grosjean remporte le titre Pilotes en GP2 Series et rejoint Lotus en F1 l’année suivante.

DAMS gagne le titre Équipes en GP2 Series et le titre Pilotes – pour la deuxième année consécutive – grâce à Davide Valsecchi avec 10 podiums, dont quatre victoires, en 22 courses.

Pour sa deuxième saison en Formule Renault 3.5, DAMS remporte les titres Équipes et Pilotes avec Kevin Magnussen qui débute la saison suivante en F1 avec McLaren.

Un nouveau doublé – championnats Équipes et Pilotes – pour DAMS en GP2 avec Jolyon Palmer qui rejoint Renault en F1 la saison suivante.

Le succès de DAMS en Formule Renault 3.5 continue avec Carlos Sainz : sept victoires et les titres Pilotes et Équipes. Il accède à la Formule 1 chez Toro Rosso en 2015.

e.dams est créée et s’engage avec Renault en Formule E, le nouveau championnat de monoplaces électriques organisé par la FIA.

Avec quatre victoires, e.dams remporte le premier titre Équipes du championnat de Formule E.

Sébastien Buemi remporte le championnat Pilotes de Formule E et Renault e.dams le titre Équipes pour la deuxième année consécutive.

Troisième titres Équipes consécutif pour Renault e.dams en Formule E.

DAMS s’engage en championnat de Formule 2 FIA, remplaçant les GP2 Series, et remporte sa première victoire avec Oliver Rowland à Monaco.

Nissan rejoint l’écurie mancelle en Formule E qui devient Nissan e.dams.

Sébastien Buemi offre à la nouvelle structure sa première victoire lors du E-Prix de New York à la fin de la saison 2018/19.

DAMS gagne son premier titre Équipes en Formule 2 après avoir remporté six victoires avec Nicholas Latifi et Sergio Sette Camara. Nicholas devient titulaire chez Williams en F1 pour la saison 2020.

Nissan e.dams termine deuxième du championnat Équipes de Formule E et Oliver Rowland remporte sa première victoire lors de l’avant dernière manche à Berlin.

Le 17 février, la famille Driot passe le témoin à Charles Pic qui reprend les rênes de DAMS pour écrire une nouvelle page de la structure créée par Jean-Paul Driot.